醇基燃料知识百科——醇基燃料十大常识疑惑科普

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醇基燃料知识百科——醇基燃料十大常识疑惑科普

来源：www.hncjrl.com 发布时间：2019-12-10 返回列表

醇基燃料主要指的是以（甲醇，因为5种基本液体醇中，它最便宜）作为基质液体的燃料，其“江湖”应用似野火春风，引起的疑惑和争议不断。为此，特综列出十大疑惑。

疑惑一醇基燃料有没有国家标准？

答：醇基燃料是有国家生产标准的，尽管是1996年颂发的，这个标准，在那个年代雾化技术不是很好时，这个宽泛的标准是存在一定的问题，造成了各种不同“江湖”醇基燃料配方的出现，这些配方是存在一定的环境和安全问题。但却至少不同程度引领了这个行业的发展；如上所说，只是有产品生产标准，是不够的!因为作为燃料，还必须有包装、运输、仓储和转运标准。总之，醇基燃料，国家很早就有生产标准，缺乏的是包装、转运、运输和仓储标准，目前部分区域参照危化品处理条例来管理实际上并不规范，醇基燃料是否属于危化品全国到目前并未下定论。

疑惑二甲醇燃料国际上统一的规范和标准吗？

答：国际上对甲醇（及与水的调和）是这样规范的：

1)甲醇由国际代码标准委员会（ICC）和美国消防协会（NFPA）按统一防火规范定义为“1B易燃液体”。有关1B 易燃液体的搬运指南通过ICC,NFPA以及国际防火规范出版提供规范和标准。

2）不适合的燃料调和或不满足纯甲醇输入要求的燃料输入可能会造成事故而且使氢生成保证的条款失效。在搬运、运输或贮存之前的注意事项，请参阅材料安全表和甲醇搬运手册。

产品描述：醇基燃料本质是甲醇与纯水调和的富氢混合物。甲醇的等级要求为IMPGA（国际甲醇生产与消费者协会），水的要求为ASTM类3.

调和手册包括：

1）燃料源

2）产品调和比率

3）甲醇/水纯度标准

4）贮存指南

5）运输和搬运指南

也就是说，将甲醇与水的调和（醇基燃料）作出生产技术规范，同时也提出了相关的包装（按1B类液体燃料规范）、搬运、仓储、运输的要求。

总之，美国是按液体燃料的分类规范和标准来约定醇基燃料及变性酒精类产品的标准的。

疑惑三（甲）醇基燃料的危险性究竟有多大?(这是管理方面最关心的）？

答：甲醇的危险性有多大？（科学配比）的（甲）醇基燃料的危险性应该比纯甲醇的危险性小，但再小，如果配方不合理，包装、转运、仓储不按规范（国际规范），仍然存在危险性，行业规范，细分环节过多，不宜一概而论。

疑惑四（甲）醇基燃料危险性体现在哪里方面？

答：就以甲醇与汽油的危险性来比较：

汽油：易燃易爆易挥发燃点低易泄露不易察觉

甲醇：易燃易挥发不易爆炸泄露易察觉

近年来为了保护环境治理大气污染，全国各地禁煤限煤,在基础设施不到位其它采暖供热成本偏高等因素下，醇基燃料继太阳能后走向了替代没电的新能源行业。醇基燃料采暖炉是滨醇燃气用具厂精心打造自主研发的供热取暖产品，处于国内采暖炉行业领先水平。该采暖炉配有进口燃烧系统，、全自动程序控制，自动化程度高，可使采暖炉达到最佳的燃烧效果。结构采用机电一体，超静音新型降噪音技术改进后，采暖炉里面加了隔音材料，彻底解决了采暖炉噪音大的烦恼。外观设计大方、结构紧凑、空间占用少，运输方便，基建投资少，既遵循了节能环保理念，又满足了工程项目所需的热能；在生产使用上，该采暖炉真正做到了燃烧清洁、排放无污染、操作便捷、热能充足。

适用范围：

适用于任何采暖环境，各种场合、单位，提供取暖和热水，是广大企业、工厂、车间、生活用热、中高档宾馆、酒店、行政事业单位、居民社区采暖和洗浴的理想产品。

规范的市场保护:

代理商布局严格规范市场，保证代理商的客源。

到位的售后服务：

提供技术支持，随时协助代理商开展促销开拓市场，不断帮助代理商提升自己的经营能力。

温馨提示：

1、在采暖设备通电后，需备有足够的水和燃料，通常情况下燃料燃烧产生二氧化碳和水，水高温气化遇低温冷凝烟道末端会有水蒸气，此现象为正常，不会对环境造成危害。

2、新型醇基燃料是一种廉价环保的清洁能源，全国各地中小化工焦化厂等均有生产和当地零售，市场原料充足，一般容易购买，还可以根据客户要求一对一配送。

从符号标识上，其危险类别相当！

易燃危险性考量（规定的顶部或红色四方形显示危险性）易爆性上汽油危险性之大就不需要解释！

但它们存在以下区别：

汽油单位质量或体积的能量是甲醇的两倍以上：

汽油：41.2-41.9千焦/公斤（夏天与冬天以及区域调和油不同而不同）

甲醇：19.7千焦/公斤

这意味着等质量条件下，甲醇释放的热能只有汽油的一半，醇基燃料视添加的辅料不同而不同，有限的空间汽油爆炸的危险性是甲醇爆炸两倍。

b.甲醇的易燃空气/燃料比率（A/F）与汽油大致相同，但甲醇在触燃之前需要的燃料更多一点（因为甲醇的闪点高于汽油），按完全蒸发燃料蒸气在空气中占比：

汽油：1.4%至7.6% 比率：5.43：1（按燃烧方程式，其中空气中氧含量按20.7%计）

甲醇：6.7%至36% 比率：5.37：1

这意味着要让点火成功，需要更多的甲醇蒸气存在的情况下，甲醇燃烧才会发生进行。与之对比的，汽油蒸气在一般温度下在储罐中浓度很高却是非易燃的，而甲醇蒸气在同等条件下则不然，就有可能燃烧。（这是因为甲醇燃烧需要的触发能要比汽油低）。

c.挥发性（易燃蒸气浓度在一定温度和压力条件下的气态指示器）。甲醇的挥发性要小于汽油。蒸气压，随温度不同而不同，是挥发性的主要指示器。有几种标准的方法测蒸气压，但对比的重要性在于在相同的温度下使用相同的方法。

甲醇：17.0kpa 或 2.5 psia / 25摄氏度

汽油：含有宽泛的众多碳氢化合物，而且在不同地区和国家，组分在夏天和冬天大不相同。美国环境处EPA规定汽油夏天挥发性的上限在54.6kPa或7.8psia以下/25摄氏度。

一般而言，

在可比较的条件下，较高的蒸气压，液面上有较高的蒸气浓度。

另一个实际应用中液面上蒸汽浓度的指标是蒸发热-气液相转化的相能。

甲醇：1，110 KJ/kg

汽油：380-500 kj/kg

与较高的最小触发A/F根限（闪点）比较，具有较高的挥发性的汽油意味着在一定条件下曝露的液体燃料的一定距离外蒸气的触发点（如储罐的出气孔），因此，触发可能性甲醇比汽油低得多得多。

大白话：汽油分子很容易从液态窜到气态。

d.自燃风险。如任何挥发性溶剂一样，都存在自燃风险，闲置或储存时间过长。在相对的范围之内，甲醇比汽油更不可能自燃，且比柴油或亚麻油自燃的可能性还小（见MSDS)。

甲醇由于可完全挥发而没有残余，（玻璃水原理）

总之，甲醇不是高风险自燃物质，但也要采用对待汽油的措施足够对付甲醇。

凝或五醇基燃料热质太低不适合作燃料？

答：适合不适合作燃料，除了质量热值之外，关键的还要看热传播方式以及燃料生成物。醇基燃料的质量热值与煤炭比，肯定不高，但醇基燃料的传热（对流）效率并不低，其焰峰温度瞬间可达1380摄氏（你知道为什么大厨炒菜喜欢它的原因了吧？）且在相对封闭的空间内，传播速度极快，如果你需要，可以超过声速。其生成物为完全燃烧（只有二氧化碳与水）；煤碳的传热方式主要是辐射为主，而其生成物内容就多了....

燃料的质量热值很重要，但其传热效率更重要!

疑惑六市埸上的醇基燃料兑水是不是作假？

答：这要视醇基燃料燃烧的排放要求而定，我们知道，甲醇燃烧的火焰温度可达1590度，在这种温度下，助燃空气中的氮气有极大可能生成氮氧化物，因此，为了保证醇基燃料燃烧后的排放物是“环保”，在其中加水，用水作为“潜热剂”吸收一部分热，从而“环保”，尽管损失了一些“低位热值”，但最终“高位热值”并没有丢失，只是水最好为“纯”的，为了少些”水腐蚀“。

总之，醇基燃料从环保排放的角度看，加一定的纯水是必要的，但加多少最适合，可以计算！

疑惑七醇基燃料能喝吗？误喝了多少才有危险？

答：醇基燃料尽管兑了水，但仍然是甲醇，甲醇属于神经毒，尤其损害视神经，“口服”纯甲醇100毫升会“搞死”视神经。

如果关注甲醇的毒性，想减轻它的毒性，在甲醇中调和乙醇（乙醇AUP代谢能力要强于甲醇）是可略微减少纯甲醇的毒性，因为乙醇与甲醇代谢的相近属性。但是即使这样，少量仍然致死。

总之，醇基燃料“喝不得”，同样汽油也“喝不得”

推荐在醇基燃料中添加一定量的优质添加剂，至有两个好处：

相对替代性减少甲醇的毒性，提高毒性阀值，相对纯甲醇安全一点点；

减少甲醇的质子酸性，调和极性，从而相对减少腐蚀性，增加热值，除去异味，除去刺鼻辣眼，提升稳定性，怎热助燃持久耐烧省更多。

疑惑八判定醇基燃料的作为液体燃料等级的根据是什么？

答：闪点，国际标准将37.8摄度作为判定“易燃液体”和“可燃液体”的分界点。

疑惑九为什么以37.8摄氏度作为分界点？

答：我个人认为，室外摄氏40度就算高温了，超过40摄氏度的天气不会太多，一般的建筑，室内外的温度差在3-5度之间，算一算，如果室内温度达37.8度时，室外空气温度必然上40度以上了，这样机会不是太多（当然每个地方的气候条件不同，不能一概而论）

疑惑十醇基燃料与天然气谁更好？

答：这是”搞笑“的问题！如果天然气没有”初装费“，不设管道，压力又能保障（炒菜快），当然用天然气，因为天然气的碳氢比为1：4；尽管甲醇的碳氢比也是1：4，但其中有个氧，降低了其相对氢碳比，因而其低位热能没有天然气高；但天然气有个缺点，很容易产生空混比不准确造成”积碳“；醇基燃料则因为”自带氧“，不容易产生燃料”积碳“，还有甲醇燃料，因为是液体的携带方便，国外”汽车文化“影响下，普遍出游都携带一种叫"改性酒精”的燃料，其它，就是醇基燃料，同时，几乎所有的水上船只，基本上都有醇基燃料的炉具供厨。（其实，我国一样，你去长江上的餐船上看一看，也是用的醇基燃料，为什么？因为它不会对江水造成污染，天然气管又接不上去！）。

总之，同是燃料，一个气体，一个液体，各有用途，但总体上节能环保成本低对的还是醇基燃料！

大总结：醇基燃料是一个相当大的产业，尽管今天它还是一个“星星之火”，零星分布发展，但也必然会象野火一样，取代液化气天燃气传遍全中国。

假以时日，你会对它说：厉害了，我的醇基燃料！

再，等“天蓝时”，你会对它说：厉害了，我的爷！

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